Le Gauss
SP 178
Affecté à la 2. SperrbrecherFlotille (Royan)
Navire de Commerce réquisitionné et armé Coulé le 12 décembre 42
Données Techniques
Lancé à Kiel (Allemagne) en 1925 pour la Cie Neptun Dampfschiffahrts-Gesellschaft de Brème Construit au chantier de Deutsche Werke AG
Dimensions Longueur 70.51 m Largeur 11.02 m Tirant d’eau 4.65 m
Moteur diesel DWK de 6 cylindres développant 800 CV
Vitesse 10.5 nds
Equipage 102 hommes
Commandant K. Willy Engel
Tonnage 1236 BRT
Armement 1 canon de proue de 88 mm
1 de 37 mm sur la poupe 8 canons de 20 mm
3 mitrailleuses anti-aériennes.
L'histoire
Une ensemble flotte de la 18ème flottille en poste avancé, a été réquisitionné le 11 décembre 1942.
Le GAUSS, un navire marchand reconverti en unité de déminage lourdement armés contre l’aviation alliéea pour rôle d'ouvrir le passage aux sous-marins en surface rejoignant ou quittant leur base.
Le 12 décembre 1942, un convoi composé des deux unités SP 144 et SP 178 quitte Boulogne pour rejoindre la deuxième Sperrbrecher flottille de Royan où ils assureront la sécurité des convois et U-boote pour la côte Atlantique.
Il est 22 h 40, une 1/2 heure après le changement de cap du convoi faisant route au 250, lorsque dans un vrombissement venant de toute part le convoi se rend compte qu’il est attaqué. Nous sommes au large du Tréport proche du port de Dieppe.
L’attaque vient de destroyers britanniques, les HMS Whitshed, HMS Worcester, HMS Vesper HMS Brocklesby, HMS Albrighton, accompagnés du destroyer norvégien Eskdale et de vedettes.
Il est 00 h 30 en ce 13 décembre 1942 quand le radio de bord entend la nouvelle : le SP 178 a coulé.
Le GAUSS aura coulé dans les 10 minutes qui auront suivis les premiers impacts, 3 survivants seulement furent récupérés du naufrage du SP 178.
Le GAUSS : Réalisé par Marie Morel-Chéron
Le GAUSS : Réalisé par Cédric Nicaise
Position
Coordonnées : 50 03,382 Nord 001 06,785 Est
Nature du fond : Sable
Profondeur moyenne: 21 m
Epave orientée : NW SE